LIGAR E DESLIGAR MANUALMENTE O CARRO GARANTE A MESMA ECONOMIA GERADA PELO SISTEMA START-STOP.
De acordo com Lothar Werninghaus, consultor técnico da Audi, pode até haver economia, porque o motor para de consumir, mas ele lembra que os veículos comuns não estão preparados para tantas partidas em sequência. “Outro problema é que todos os outros equipamentos que estiverem ligados, como o ar-condicionado, limpadores de para-brisa e sistema de áudio, por exemplo, também serão desligados, o que, a rigor, não ocorre nos modelos equipados com o start-stop, diz o especialista, que desaconselha a ideia.
Marcus Vínicius Aguiar, diretor da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) explica que a tecnologia requer um sistema elétrico mais robusto – bateria, alternador e demais peças. “No trânsito, o desligamento e a partida em excesso em veículos que não foram projetados para esse fim podem causar danos e redução de durabilidade da bateria, do alternador e outros componentes do sistema”. Aguiar lembra que o tempo de partida do sistema start-stop também é muito inferior ao que o condutor conseguiria obter manualmente com um veículo comum, o que até poderia prejudicar o tráfego.
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